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  • 国安迎来“天王山之战”

        本报记者 黄志阳

        明晚,重燃战火的中超联赛将进入第22轮角逐,积分榜“领头羊”北京中赫国安队客场挑战以3分之差暂列第三的卫冕冠军广州恒大队。由于比赛结果可能对争冠形势产生较大影响,本场对决备受瞩目。

        按照计划,国安队今天将飞赴广州进行赛前适应场地的训练,主教练施密特对这场“天王山之战”充满期待,他直言:“该有的自信我们都有!到了球场上,我们要全力以赴,争取拼下胜利。”

        恒大很强 国安也不差

        上一轮主场力克重庆斯威队后,国安队迎来了半个月的间歇期。其间,张稀哲、池忠国、朴成、于洋和韦世豪随国家队赴西亚拉练,均担任了主力或轮换球员。11日晚,这5名球员飞抵北京,昨天又马不停蹄地参加了国安队的训练。国安队其他球员则在休假过后潜心备战中超。

        恒大队方面,郑智、郜林、于汉超、李学鹏、张琳芃等7名球员被国足主帅里皮征召,除门将曾诚外,其余6人均在热身赛中出场,赛后他们直接飞回了广州。

        国安队、恒大队同为国脚大户,加上分别拥有奥古斯托和比埃拉、保利尼奥和塔利斯卡等强力外援,无论“牌面实力”还是近期状态,双方都相差无几,胜负在很大程度上取决于临场发挥。

        谈及此,施密特坦承对手很强大,但也表达了对胜利的渴望,“恒大的国内球员本来就非常优秀,今夏他们又补充了两名出色的外援,整体实力更强了。当然我们也不差,该有的自信还是要有,我们会尽全力去拼这场比赛。”

        在施密特看来,除了左右争冠局面,“京穗对决”还能检验国安的强队成色,“我很想通过这次比赛看看我们自己到底是什么样的水平。”

        队内减压 心态要平稳

        面对中超“七冠王”,施密特毫不示弱,这种自信缘于国安队过去一段时间相对稳定的表现。本赛季,国安俱乐部加大投入,引进了一批实力派新援,在施密特的调教下,球队战术得当,配合也越发默契。特别是俄罗斯世界杯结束后,国安队10轮联赛豪取23分,一直领跑积分榜。“其实,在这个过程中有好几场艰难的比赛,我们之所以咬牙顶住了,一个重要的原因就是始终坚持自己的打法,同时也离不开小伙子们顽强拼搏的精神。”施密特说。

        然而,自信并不意味着自满,如何调整球员心态、避免压力过大,是教练团队面临的一大课题。对此,施密特表示,“恒大队已经连续称霸中超多年,他们才是夺冠大热门,我们不是。不管外界多么关注,我们都应该保持平常心,把注意力集中到备战工作中。再说了,这场球输赢只是3分的区别,后面还有8轮联赛呢,对手都不好对付。”换言之,只要球队尽力而为,任何结果都可以接受。

        国安俱乐部方面也强调,“京穗对决”只是一场普通的联赛,不宜给教练组和球员们施加太大压力,“本赛季中超还剩9轮,每轮都很关键,我们要落实好每一场比赛的过程,而不是只注重个别场次的胜负。”

        值得一提的是,国安俱乐部昨晚发布了主题为“向着胜利”的赛前海报,显示了球队将帅全力争胜的决心。不过,跟上赛季中超客战恒大队时不同,国安俱乐部此番将不会有高层人士前往现场督战,目的就是希望球队保持平稳心态,踢出应有的水准。

  • 北京将承办篮球世界杯开幕式

        本报讯(记者 王洋)本月17日,2019年国际篮联篮球世界杯亚洲区预选赛第二阶段中国队主场与约旦队的比赛将在北京凯迪拉克中心(原五棵松体育馆)打响。这是北京赛区首次承办本届世界杯的预选赛。昨天,赛事组委会在京举行新闻通气会,介绍了票务、志愿服务、奥运十周年主题活动等筹备工作情况。据了解,篮球世界杯的开幕式将由北京赛区承办。

        组委会相关负责人介绍,篮球世界杯的开幕式将由北京承办,具体在哪座体育馆举行尚不确定。目前可以透露的是,本届世界杯的32支球队将分成8个小组进行比赛,而8座城市将各自承办一个小组的比赛。淘汰赛将主要集中在北京等几个赛区,尤其是半决赛、决赛等重要场次都会在北京赛区进行。不过,中国队是否分在北京赛区仍是未知数。

        借助本次世界杯预选赛的契机,中国篮协将推出“燃动十年”——中国篮球之队老友汇之2008国家队再聚首的主题活动,邀请当年征战北京奥运会的男、女篮队员重聚,回顾当年,展望未来,并在17日晚现场观看中国队与约旦队的比赛,以此表达对他们的尊重与感谢。

        中约两队比赛当天,中国篮协还将邀请100名当年在五棵松体育馆现场观看过中国队比赛的球迷、服务过中国队的志愿者等现场观看比赛,再次为中国队加油助威。组委会还将向中学生赠送1000张球票,邀请他们免费观赛,助力北京市青少年篮球的发展。

        另外,中约两队的比赛共招募了69名志愿者,来自北京体育大学、北京外国语大学和首都师范大学,他们将在30个岗位上提供志愿服务。志愿者的招募和培训不仅是为明年的男篮世界杯练兵,更着眼于为北京2022年冬奥会储备人才。

  • 图新闻

        北京时间昨天上午,巴西队在友谊赛中以5比0大胜萨尔瓦多队。图为巴西队球星内马尔带球突破。供图/视觉中国  

  • 中国版“特斯拉”梦想还太远

        本报记者 董禹含

        北京时间昨晚9点半,蔚来首位员工、ES8首位车主李天舒等12名蔚来用户一起敲响了纽交所的开市钟,但开盘即破发,超跌14%的股价表现堪称“流血”上市。作为国内造车新势力的“领头羊”,蔚来汽车成了中国电动汽车赴美上市第一股,也是继特斯拉之后第二个在美国进行IPO的大型电动汽车制造商。

        估值不及预期“低价”上市

        纽交所大门前挂起了蔚来汽车“Blue Sky Coming”的标语,几辆蔚来汽车排成一排,这样的气场让蔚来的粉丝们颇为振奋。从今年8月13日正式递交IPO招股书,到9月12日正式上市,蔚来汽车仅用了30天的时间。

        此次蔚来汽车IPO发行价定为每股6.25美元,位于此前给出的定价区间6.25美元至8.25美元的底部,但昨天开盘报6美元,随后股价一度跌至5.35美元。截至发稿时,股价回升至5.98美元。按发行价格计算,蔚来汽车的估值约为64亿美元。而在IPO流程开始时,蔚来汽车希望的估值高达200亿美元。

        根据蔚来最新招股书,蔚来汽车最高募集资金在10亿美元上下,与之前的招股书中拟筹资18亿美元相比,缩水近一半。此外,据报道,日本软银集团有意在蔚来IPO中购买2亿美元股票,但在其即将上市的节骨眼儿上,被曝出将不参与首次募资。

        进入纽交所前,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示,估值是由市场决定的,不管是什么样的估值,都是对公司价值的认可。“我们希望为投资者带来回报,我们确实还需要一定的时间来盈利,但是我们对团队未来健康发展很有信心。”为了体现“用户企业”的理念,李斌及蔚来高管均不在昨天的敲钟人之列。

        虽然对于蔚来的价值,投资者并未给出预想中的高度,但蔚来的市值已经达到比亚迪当前总市值的三分之一左右,甩开了长安、众泰、一汽轿车、江淮、海马等一批已上市的自主汽车品牌。

        亏损高交付难急需“输血”

        2014年11月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,被视为国内造车新势力的第一“新贵”。首次公开募股前,蔚来创始人、董事长李斌为第一大股东,占比17.2%;腾讯为第二大股东,占比15.2%;高瓴资本为第三大股东,占比7.5%。

        去年年底,其首款量产车型ES8正式上市,价格在50万元左右,但其交付能力备受质疑。蔚来招股书显示,截至8月28日,蔚来一共生产出2200辆ES8,已交付1381辆,还有1.5万辆订单待交付。

        在国家推广新能源汽车背景下,借着互联网造车的“东风”,蔚来汽车获得资本青睐。此前,蔚来共经历了A1轮至D轮的6轮融资,共募集资金24.52亿美元(约169亿元人民币)。但这样的融资速度,还是赶不上其“烧钱”的速度。

        数据显示,蔚来汽车在2016年、2017年的净亏损分别为25.73亿元人民币、50.21亿元人民币,今年上半年亏损33.25亿元人民币。蔚来汽车在成立4年后急切上市的最主要原因,也是迫于资金压力,需开辟更加持续、直接的融资通道。

        美股似乎对科创公司向来宽容。众所周知,特斯拉一样是常年亏损、存在产能困扰,却是资本市场的“香饽饽”。自上市以来,特斯拉一直保持着惊人的市值,一度超过500亿美元,成为美国市值最高、全球市值第四的车企,仅次于丰田、戴姆勒和大众。不过,今年以来,特斯拉也麻烦不断,持续被分析机构调低股价预期,说明高度依赖补贴政策的新能源汽车行业,发展现状远不及预期。

        造车新势力“窗口期”缩短

        眼下,造车新势力普遍遭遇钱荒,投资机构不再像去年那样疯狂追捧,而车辆研发、线下体验店扩张、互联网营销等都需要大量的资金支撑。

        同时,随着国家新能源补贴的逐步退坡,国外车企加大新能源布局,留给造车新势力的“窗口期”越来越短。据悉,到2020年新能源补贴全部退出时,一些造车新势力可能还来不及量产交付,补贴就没有了。同时,特斯拉已确定在国内独资建厂,奔驰、宝马等老牌车企也都盯上了国内的新能源市场。

        有业内人士分析,汽车属于工业制造业,需要强大的制造业积淀,并不是理想加融资那么简单。赴美上市可以暂时缓解因为投入过多而导致的资金紧张,但能否拯救蔚来,还难以断定。

        在传统车企中,一款新车从研发到最终量产上市大概需要3年至5年,即使是备受追捧的特斯拉,也一直备受产能不足和盈利压力的困扰。据悉,蔚来汽车内部对其未来五年的市盈率目标定为10倍,但在其奢侈的烧钱模式下,能否走出生存危机有很大不确定性。

  • BAT三巨头正式“开战”小程序

        本报讯(记者 孙奇茹)经过一年公测后,支付宝小程序昨天宣布正式上线,并将在三年内投入10亿元助力开发者。“小程序已经成为蚂蚁金服未来三年最重要的战略之一。”支付宝相关负责人说。随着微信、支付宝、百度相继重金布局小程序,一场巨头之间的入口之争也正式打响。

        多款依托支付宝平台的小程序昨天同步亮相。广州一家医院开发了一款在线预约产检的小程序,孕妇再也不用挺着大肚子排队预约了。名为“挪车码”的小程序,生成二维码贴在车窗上,对方只需扫描二维码,系统就会通过虚拟电话通知车主挪车。

        自2017年9月开放公测以来,支付宝小程序已陆续开放工具、零售、生活服务、旅游出行与交通、公益、金融、教育、医疗、政务九大类目,小程序数量共计超过2万,日活跃用户达1.2亿,用户数达3亿。

        在给消费者提供生活便利,给商家提供获客、精细化管理等途径的同时,小程序更是被互联网巨头视为连接线上线下生活的新型入口。以阿里体系为例,在办公场景下,老板可以在钉钉群里直接启用支付宝门店小程序,让员工们点自己喜欢的水果,送货上门;在导航场景,如果你的目的地是这家水果店,当导航结束时,门店的小程序就可以自动唤醒,告诉你有哪些水果在促销。比起相互割裂的手机APP,小程序的用户体验、线上线下的融合度更为流畅。

        昨天,支付宝宣布正式成立小程序事业部,并将在3年投入10亿元创新基金,助力开发者和商家深入升级各类服务场景。未来半年内,支付宝小程序还将逐步向个人开发者开放。

        作为小程序创意源动力的“开发者”,也已成为各家争夺的珍贵资源。百度在7月初的开发者大会上发布了智能小程序,并通过文字识别、语音合成、内容审核以及图像识别等AI技术为小程序开发者提供技术能力。最早推出小程序的腾讯也在不断开出新的条件吸引开发者,7月底,微信团队推出了上调小程序广告收入分成比例等一系列新政策。数据显示,今年上半年,国内与小程序相关的投资高达30亿元。

  • 电动方程式锦标赛将登陆中国

        本报讯(记者 王笑笑)ABB国际汽车联合会电动方程式锦标赛(FE)中国战略发布会暨第五赛季中国站启动仪式日前在京举行。国际汽联副主席、中国汽车摩托车联合会副主席万和平表示,作为厂商参与度最高的汽车赛事,FE在日渐成熟的同时也拥有更大发展空间,随着科技日益成熟,电动汽车赛事会更快速、更激烈、更具观赏性,并大力推动新能源车的研究、发展和全面推广。

        主办方介绍,新赛季FE赛事将全面升级,除车型更具科技感和未来感之外,赛车性能也进一步提升,峰值动力和电池容量均创新高。赛事创始人兼首席执行官阿加格介绍,FE创办之初,赛车电池只能支撑25分钟,车手不得不在比赛中途换车才能完赛。如今赛车不仅能够跑完全程,新赛季还在控制面板上增加了“攻击模式”按钮。选手每场比赛有两次机会自行选择时机启动该模式,从而在4分钟内获得更大动能,创造更多超车机会,增加比赛悬念。此外,前一级方程式名将马萨将于新赛季转战FE赛场,宝马、奔驰、保时捷等知名厂商也加入了FE阵营,意图通过参赛促进量产车的技术研发。

        作为世界上最大的新能源车市场,中国将成为下赛季惟一举办两站FE分站赛的国家。据了解,每年有近100个城市申请承办FE分站赛。新赛季比赛共设11站,香港站和三亚站将分别于明年3月10日和3月23日举行。阿加格表示,中国拥有众多热情的车迷,赛事服务也很专业,中国在推动FE和新能源车的发展中扮演着重要角色。

  • 中国帆船首个职业赛事诞生

        本报讯(记者 李远飞)中国帆船帆板运动协会日前在京与北京铭泰体育产业投资有限公司达成战略合作,共同宣布2018赛季中国帆船联赛启航。这是中国帆船领域首个职业赛事。

        中国帆船联赛将邀请全国帆船俱乐部、各省市训练单位的职业、专业运动员参赛,每年组织多场分站赛和总决赛,根据运动员单站比赛成绩评定积分、发放奖金,并最终确定年度总排名和总奖金。2018赛季计划在山东和海南举办两站比赛,设男、女帆板、男子激光和激光雷迪尔4个级别,计划从2019年起每年在全国8到10个城市巡回举行。随着赛事的完善,还将设立包括男、女双人艇以及男、女风筝板等在内的多个级别。

        这是中国帆船帆板运动协会改革后做的新尝试。协会主席张小冬表示,“中帆协今年通过完善青少年联赛、规范群众性业余帆船赛事、强化奥运级别专业赛事和创新如‘中国家庭帆船赛’‘中国帆船联赛’等一系列竞赛管理手段,建立了一整套中国帆船竞赛管理体系,使青少年、业余大众、专业和职业帆船运动能够在不同的年龄、不同的层面、不同的水平间得到协调、全面的发展。”

  • 市体育产业基地征集工作启动

        本报讯(通讯员 王乐)为贯彻落实《国务院关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》和《北京市人民政府关于加快发展体育产业促进体育消费的实施意见》文件精神,促进北京体育产业集聚创新发展,规范市级体育产业基地管理,依据《体育总局关于进一步加强国家体育产业基地建设工作的通知》,特向社会公开征集:“北京市体育产业示范基地”“北京市体育产业示范单位”“北京市体育产业示范项目”。

        征集时间为2018年8月27日至9月30日。

        《2018年度北京市体育产业基地征集公告》等相关材料可在北京市体育局官方网站通知公告栏目中下载,网址为http://tyj.beijing.gov.cn。

  • 阿里推网络药房行业标准

        本报讯(记者 赵鹏)一盒药从入选网络药房,到送达用户手里,至少需要抽检审查、全环节监控、药品追溯等6道工序、18人的把关。昨天,首个互联网行业药房标准在京发布,今后网上售药也开始有参考标准了。

        当天,阿里健康推出了新零售时代的“超级药房1.0”标准,即互联网行业药房标准。记者随机在阿里健康大药房购买了一盒利咽含片,发现订单中所购药品下方有个“码上放心”按钮,点击后即可显示药品的追溯码信息。今后网购者收货后,比对药盒和订单上的追溯码结果一致,可确认所买即所得,避免了物流过程药品被调包的问题。

        记者了解到,将每一笔销售给消费者的药品订单都与药盒上的追溯码绑定,在医药电商领域属于首创。通过扫描条形码,网购者还将得到这盒药是不是在有效期内等提示。除了用追溯码保障用户的购药安全,该标准还包括了“全球找货、大数据选品、抽检审查、全环节监控、药品追溯和执业药师全天候服务”六大运作流程。

        阿里健康大药房还通过大数据建模选取全球范围内的优质商品,建立了“全球找药联盟”,为患者增加了一个寻找免费药和创新药的入口。

  • 菜鸟启动“双11”物流备战

        本报讯(记者 马婧)2018年天猫“双11”逐渐临近,全球商家的物流备战已经全面启动。昨天,菜鸟宣布今年“双11”进出口服务将实现升级,在常态包机基础上再投入40余架次包机,这些包机将飞往俄罗斯、欧洲等重点市场,保证大促商品在15天内签收。

        针对“双11”爆品,菜鸟的莫斯科、马德里、巴黎海外仓均已开始备货,欧洲一半市场都能实现72小时送达。在速卖通最大的海外市场俄罗斯,菜鸟与合作伙伴布置的2000余个自提柜已经覆盖390个城市,一改海外末端投递时间过长的问题。

        进口商家的“双11”物流备战也已启动。今年,菜鸟提供了超过100万平方米的保税仓库,还向商家提供了全链路物流平台服务,此外提供了近30个海外仓和近40条跨境直邮线路等多种平台服务供商家选择。

        菜鸟网络总裁万霖表示,传统的集装箱贸易正在向包裹贸易转变。通过建设智能物流骨干网,菜鸟已经打造了eHub、秒级通关、海外仓、保税仓网络等一系列基础设施,为商家提供全球供应链解决方案。

  • 旧手机回收铺进便利店

        本报讯(记者 孙杰)以后进便利店,不光可以买东西,还能卖东西了。昨天,北京苏宁小店与同城帮签约,未来同城帮的手机回收业务将全面入驻155家北京小店,为消费者提供便捷、专业的手机回收服务。这也是专业手机收旧业务首次规模化进入社区。

        智能手机更新换代快,随之而来的问题是旧手机数量不断增加。相关数据显示,目前全国旧手机数量已超10亿部,预计未来三年旧手机每年增量将达到2亿至3亿部,不光带来资源浪费,还对环境造成严重污染。担心个人信息泄露、估值有误差、交易周期长等都是旧手机回收的痛点。不少人表示,将旧手机放置在家中最大原因是没有令人放心又便捷的处理渠道。

        同城帮专门从事二手手机“收”“修”“卖”“租”服务,截至今年9月,已安全回收手机1500余万台,其中近70%的手机经过专业数据清理、消毒后,进入二手手机市场。该公司负责人表示,“把业务铺到苏宁小店,就是希望借助网点优势,更加贴近消费者。”用户可通过苏宁小店APP或以到店方式,对旧手机进行估值,并通过邮寄实现回收。