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  • 星火站枢纽年内开工建设

        本报记者 曹政

        东四环与东五环之间,全新的火车站枢纽——京沈高铁星火站即将破土动工。记者昨天从施工方中铁建设集团公司获悉,星火站即将在今年年内开工建设。按照目前的设计方案,星火站站房总建筑面积18.23万平方米,西侧为普速车场,东侧为高速车场。而在配套方面,星火站也将在地下与两条地铁线实现“无缝衔接”。

        站内涵盖高铁和普速车

        公开资料显示,老星火站建于1966年,坐落在酒仙桥南。多年前,星火站也曾办理客运业务,但后来随着铁路大提速而逐渐被人淡忘。这次星火站重新回到人们视野,主要是为了京沈高铁的建设。根据规划,这里被敲定为京沈高铁的北京起点。

        全新的京沈高铁星火站位于北京市东北部四五环之间,具体位置为姚家园北街以南、姚家园路以北、驼房营路以东、蒋台洼西路以西之间的地块内。

        刚刚中标此工程的中铁建设相关负责人介绍,星火站站房总建筑面积18.23万平方米;站台面积4.35万平方米;站台雨棚面积6.22万平方米。

        设计方案显示,星火站车站规模为7台15线,西侧为普速车场,东侧为高速车场,高、普速车场通过南北两侧咽喉区连通,普速车场为3台5线,高速车场为5台10线,其中第三站台和高速车场共用。

        地下换乘地铁公交出租车

        在星火站内部,地上和地下都设置了夹层。从乘客的角度来看,未来星火站内部主要包括地下两层、地上四层。

        其中,地下一层是铁路旅客出站并且换乘地铁、公交车、出租车的地方。记者注意到,地下一层中央为城市通廊,南北两侧为铁路旅客出站通道、出站厅、快速进站厅及相关旅服配套,再外侧为旅客出租车上客区及出租车道,最外侧为小汽车停车库。地下一层还有中央集散大厅,设有楼扶梯可竖向连通地上各层。大厅南北两侧为售票及旅服。集散大厅向西也接驳地铁3号线、R4号线换乘厅和公交枢纽。

        在地下2层、也就是地下夹层部分,主要是地下车库,外侧布置小汽车停车库,南北各设坡道与地下一层车库连通。

        地面层是进站层及站台层,主要是市政广场层的步行旅客进站使用,站房内设置有直通各层的楼梯及扶梯。西站房中央为进站集散大厅,大厅南侧为售票大厅;中央站房区域为各乘车站台。

        再往上,就是地面夹层、高架层和高架夹层,分别分布着办公及设备用房,高架站房、站台雨棚、落客车道及平台、站内旅服配套服务用房。尤其在高架夹层(相当于地上4层)的东、南、西三面,布置着站内商业旅服用房,用来满足旅客餐饮、休闲及购物需求。

        预计2020年完工开通

        车站布局在四环外,未来到星火站搭乘火车方便么?记者注意到,星火站在地铁和市政道路的配套上也早有规划,较为便利。

        其中,在车站地下,将实现与两条地铁线无缝衔接。中铁建设相关负责人说,星火站是地铁3号线和R4号线换乘车站,地铁换乘厅位于西广场地下。这两个地铁车站相交于国铁站房西侧,目前换乘方案采用L型换乘方式,通过站厅实现付费区换乘。

        这两条地铁线中,3号线已经开工建设,R4号线目前还处在规划阶段。

        星火站属于3号线一期工程上的一站。由于3号线一期可以与2号线、10号线、12号线、14号线、17号线等多条地铁线换乘,未来搭乘地铁到此站也极为便利。

        除了地铁,市政道路配套也有所规划。星火站南北侧送站通道采用高架方案:南侧高架送客通道的进出与高架后的姚家园路立体交叉;北侧高架送客通道的进出通过姚家园北路的高架段与西四环立体交叉。

        记者了解到,星火站目前即将进入建设阶段,根据计划将在2020年年底竣工。同时,根据媒体报道,京沈高铁承德至沈阳段预计今年年底先行开通,全线计划2020年12月开通运营。

  • 66宗住宅地块近期将集中入市

        本报讯(记者 陈雪柠)市规划国土委昨天公布了近期计划供应住宅用地的项目信息,共有66宗、约481公顷住宅用地近期将陆续安排供应。

        从66宗地的区位分布上看,位于城六区及城市副中心等热点区域的项目约156公顷,占比为32%;位于大兴、顺义、昌平、房山等新城区域的项目约200公顷,占比为42%;位于门头沟、平谷、密云、怀柔、延庆等生态涵养区的项目约125公顷,占比为26%。

        项目信息显示,朝阳区计划供应9宗地块,分别位于孙河、电子城、豆各庄、东坝、亮马等地。其中,西至五环路、南至大鲁店北路的豆各庄D、E地块住宅还将混合公建、托幼、社区综合服务设施中心,规划建筑规模26.02万平方米。

        海淀区计划供应3宗地块,分别位于环保园、门头村等地。其中,南至环保园十街、西至环保园十路、北至环保园三街的环保园3-3-6032地块将配建托幼用地。丰台区计划供应8个地块,分别位于石榴庄、郭公庄、花乡、周庄子村、青龙湖等地。多地块配备基础教育用地、综合性商业金融用地、文化设施用地。

        通州区计划供应两宗地块,分别位于马驹桥和焦王庄。其中,马驹桥镇物流基地生活配套区项目C地块规划为居住用地和托幼用地。大兴区计划供应6个地块,分别位于黄村、采育、庞各庄、瀛海等地。顺义区计划供应9个地块,分别位于后沙峪、高丽营、龙湖等地,均为居住用地。

        昌平、平谷、石景山、房山、门头沟等区也有不少地块列入供应计划。

        整体看,此次计划供应的住宅用地中,多个地块地理位置较好。此外,在66宗地块中,有8宗地块配备托幼用地,4宗地块配备基础教育用地,9宗地块配备商业用地,3宗地块配备社会停车场用地,方便周边居民生活。

        北京土地学会日前发布的《北京市土地招拍挂市场分析报告》显示,今年1月至7月,本市土地市场共成交土地35宗,其中,7月成交土地4宗,成交土地总面积14.12公顷,成交总价为75.68亿元,市场总体表现平稳。

        整体看,1月至7月,成交土地主要分布在延庆、门头沟、昌平、大兴、平谷等近郊及远郊地区,5个区成交土地面积均高于20公顷;中心城区各区成交土地面积均低于20公顷,其中东城、西城区未成交土地。

        土地成交结构以居住用地为主,其中,共有产权房用地33.18公顷,普通商品房用地152.4公顷。共有产权房用地主要分布在朝阳、通州、昌平、大兴、门头沟、怀柔、平谷7个区,其中昌平、怀柔、平谷3个区共有产权房建筑规模超过10万平方米,对促进中心城区人口疏解及承接起到重要作用。

        下一步,市规划国土委将按照《北京城市总体规划(2016年-2035年)》要求,以“四个70%”的结构安排供地,优先保证共有产权住房与中小套型普通商品住房用地供应,满足居民自住需求。同时,在住宅用地供应中,围绕“房子是用来住的”原则,构建租购并举的住房保障体系,并更加注重完善公共服务设施,促进区域职住平衡,推动房地产市场平稳健康发展。

  • 回龙观年内建1200套租赁房

        本报讯(记者 曹政)市住建委近日发布消息,会同昌平区深入研究回龙观天通苑地区居住现状后,将在回龙观镇三合庄村8万平方米1200套集体土地租赁房建设,预计年底前可开工建设。

        市住建委方面介绍,为增加回龙观天通苑地区租赁住房供应,扩大政策性住房的有效供给,已会同昌平区政府加快推进回龙观镇三合庄村8万平方米1200套集体土地租赁房建设。目前,该项目已取得项目占地批复,正办理立项手续。住建部门正在指导区政府和建设主体,优化设计方案,按照优化营商环境政策纳入“多规合一”协同平台,优化工作流程,简化办理规划许可、施工许可等相关手续,预计年底前可开工建设。

        此外,市住建委也会同属地政府部门,加快推进历史遗留公共服务设施的交付使用。据了解,目前已建立未按规定移交居住配套项目台账,共梳理回龙观、天通苑地区房地产开发企业未按规定移交的居住配套项目34项。截至目前,已实现开发企业与接收使用单位签署移交协议或完成移交的配套设施27项。其中包括:教育设施共12项、卫生服务设施1项、体育(文化)设施2项、养老服务设施4项、残疾人托养所1项、园林绿化项目3项、街道(地区)综合服务设施4项。

        记者也了解到,市住建委联合市规划国土委、昌平区政府,对落实此项工作研究会商,明确了市级指导、属地落实的工作原则,根据公共服务设施的具体情况,确定了不同类型项目补办手续的实现路径和方法,为历史遗留公共服务设施尽快投入使用创造条件。

        市住建委相关负责人表示,下一步还将会同昌平区政府继续加大力度推进公共服务设施移交使用及手续办理后续工作。

  • “回天”地区再添休闲公园

        本报讯(记者 孙云柯 通讯员 孙靖)绿树成荫、石板步道、人工湖景……近日,在“回天”地区中部的昌平区东小口镇魏窑村,一处9000平方米“私搭乱建”如今变成了休闲公园,附近新添车位百余个,新植树木百余棵,成了“回天”地区及附近居民休闲娱乐的新去处。

        从天通苑地铁站出发向西北,不到3公里就能到魏窑村休闲公园,不过可能是因为刚刚建成的缘故,目前来这里休闲遛弯儿的居民还不多,甚至在百度地图上搜索时,这里还显示着卖断桥铝门窗和某装饰公司的位置。

        走进公园踏上石板路,两边是刚刚栽种的鲜草和樱花、国槐的幼苗,放眼望去是一片生机勃勃的绿色。最引人注目的还是临马路的40余棵银杏树,有些叶子已经开始泛黄,可以想象,假以时日这里将会被银杏叶铺成金色的海洋。此外,园内还设有两处人工湖以及观景台、文化长廊、健身器材等,为来此休闲放松的居民提供了丰富选择。

        如此风景秀美的公园,如果放在一年前,我们可能很难想象这里曾经的脏乱差。“这里以前是连排出租的大杂院,人员杂、停车乱、私搭乱建多,在附近住真是深受其害。”提起公园曾经的样子,魏窑村村民李建平一个劲儿地摇头。长期以来,这里一直是东小口镇环境脏乱、安全隐患较大的“老大难”地区。

        为了彻底根除掉顽疾,东小口镇去年8月启动了拆违工作。该地块区域面积大,情况复杂,想要统一拆除就要先统一思想。魏窑村村委会委员卢振义告诉记者,为此村里动员了一切可以动员的力量,合力破难题。“我们发动党员干部进行一对一劝说疏导,反复上门做工作。”前后耗时1个月,最终拆除了违法建设。

        拆除后如何利用,魏窑村十分慎重,魏窑村村委会通过与村民代表多次讨论,根据周边住户较多但休闲场所少的实际情况,最终决定修建公园。今年9月,这处由大杂院改造升级的休闲公园,历时两个月终于建成完工对外开放。

  • 俩中介四家庭转租公租房被罚

        本报讯(记者 曹政)针对此前朝阳区绿城北京诚园公租房被违规转租,市住建委昨天再次发布查处进展,该事件所涉及的我爱我家、中天置地中介被暂停在朝阳区网签资格;4户违规家庭也被取消保障资格。

        此事被曝光后,朝阳区房管局立即展开调查。调查结果显示,我爱我家、中天置地两家经纪公司均存在违规代理公租房转租行为,涉案违规代理公租房各两套。当天晚上,朝阳区房管局便责令上述两家公司涉案门店停业整顿,向行政主管部门提交相关材料;对58同城等网站的房源贴,立即下架并删除;我爱我家违规代理两套房屋第一时间联系租赁双方办理解约手续;中天置地公司对涉案店长、业务员进行了严肃处理。

        9月3日,朝阳区房管局约谈我爱我家和中天置地经纪公司负责人同时,下发了处罚告知书。9月7日对上述两家经纪公司下发行政处罚决定书:根据相关规定,对中天置地和我爱我家按上限罚款各6万元,并记入信用档案,暂停两家中介公司在朝阳区网上签约资格。

        9月4日,朝阳区房管局约谈了4户违规转租家庭,解除了公租房租赁合同,并做出了《关于取消保障性住房备案资格的决定》,纳入不良信用体系。目前,产权单位已收回上述4套房屋。

        记者了解到,朝阳区房管局此前也下发了《关于开展朝阳区公共租赁住房承租家庭房屋使用情况专项检查工作的通知》,要求短期内达到全区保障性住房入户检查全覆盖,在要求产权单位宣贯政策、自检自查的基础上,朝阳区房管局对全区管理的公共租赁住房开展入户检查,截至目前已入户5959户,排查工作仍在继续进行中。

        市住建委相关负责人说,本市已要求各区立即开展全域工作排查,落实好属地监管责任。未来也将通过建立家庭档案与入户走访相结合,日常检查与专项督查相结合,对一经查实的违规行为,坚决予以严肃处理,表明政府“零容忍”的态度和决心。

  • 什刹海重划社区塑特色街区

        本报讯(记者 王海燕)西城区什刹海街道社区规模调整工作正在进行,辖区5.8平方公里范围内的社区数量将由原来的25个调整为22个。社区规模调整将为什刹海下一步的功能街区建设打下基础。

        什刹海街道相关负责人表示,这次社区规模调整出于多方面的考虑。一是通过合理划分社区边界,消除社区之间管辖区域相互交叉,部分社区管辖区域横跨主要大街等问题;二是均衡社区管辖人口,计划通过社区规模调整解决社区大小不一,工作量差别悬殊问题;三是改善社区办公用房,通过社区规模调整拆分合并部分社区,从而改善社区办公服务用房供给;四是契合街区规划调整,参考什刹海街道街区发展规划,使调整后的社区分布更加契合七大街区功能设定,更好的发挥功能街区载体功能。

        根据方案内容,什刹海街道下辖社区数量由25个调整为22个,其中西安门、簸箩仓和前海东沿3个社区被拆分。

        簸箩仓社区拆分后,原社区管辖区域分别划归西巷、护国寺、苇坑、四环社区;西安门社区拆分后,原社区管辖区域以西黄城根北街为界,以东并入西什库社区,以西并入大红罗社区;前海东沿社区拆分后,原社区管辖区域以银锭桥为界,以东并入白米社区,以西并入前海北沿社区,更名为前海社区。除米粮库、景山两社区不作调整外,其他社区都有边界调整和管辖人口变动。

  • 顺义升级改造10个老旧小区

        本报讯(记者 刘桥斌)记者昨天从顺义区住建委获悉,今年顺义区老旧小区综合整治工作正顺利推进,约105万平方米纳入项目计划,涉及10个小区,惠及9000余户居民。

        本次老旧小区综合整治内容主要包括房屋建筑本体改造、小区公共区域整治和完善小区治理三个方面。优先整治1990年以前建成、尚未完成抗震节能改造的小区,1990年以后建成、住宅楼房未达到5%建筑节能设计标准的小区,以及“十二五”期间已完成抗震节能改造,但基础设施、基本功能仍存在不足或物业管理不完善的小区。

        重点实施社区包括光明街道裕龙花园一区、裕龙花园二区、裕龙花园老三区,空港街道裕祥花园一区、裕祥花园二区、蓝星花园小区,旺泉街道万科城市花园、万科城市花园二区,双丰街道马坡花园一区和杨镇双阳南区。

        房屋建筑本体改造包括:对经鉴定不满足抗震设防要求的楼栋进行抗震加固和节能改造;对性能或效果未达到国家节能50%标准的楼栋进行节能改造;对楼本体进行空调规整、楼体外立面线缆规整,对楼体进行清洗粉刷;根据实际情况,对楼内水、电、气、热、通信等老化设施设备进行改造;为多层住宅楼房增设电梯上下楼设施,完善无障碍设施等。针对小区公共区域的整治主要包括:拆除违法建设,专项整治地桩地锁,清理废弃自行车,绿化补建,修补破损道路,完善公共区域照明;维修完善垃圾分类投放收集站,完善无障碍设施,进行适老化改造,根据情况进行气、热、通信、光纤入户等线路管网和设施设备改造,架空线入地及规范梳理;具备条件的小区可引入新型节水和水土保持设施,完善安全防范、消防设施等。

  • 怀柔科学城新添对外联络通道

        本报讯(记者 王可心 通讯员 张佳玮)怀柔科学城新添一条对外联络通道。昨天,怀柔新城北大街东延道路正式通车,打通怀柔科学城与怀柔中心城区的联系。

        怀柔新城北大街东延道路工程2016年9月开工建设。道路起点为雁栖中心路,向东跨越雁栖河与牤牛河相交处,沿牤牛河南岸向东与杨雁路相连,道路全长2270米。北大街东延是城市主干道,规划红线宽50米,采用双向六车道设计,跨雁栖河处新建桥梁1座。

        这条路直接连起怀柔科学城和怀柔中心城区,为怀柔科学城提供了便利的交通条件,使怀柔科学城内的科研院所和企业职工能更便捷地享受到怀柔中心城区的各项配套服务。同时缓解了市民进出怀柔城区的交通压力,成为市民进出城的新选择。怀柔区交通局工作人员介绍,目前已经设计了泉河路东至怀柔科学城区域的公交站线,线路长度14公里,计划全天发车60班次。预计开通后,可解决北大街沿线、光织谷小区、雁栖地区、科学城政务服务中心等地的市民出行问题。

        另据了解,怀柔科学城路网结构中另一条主要道路,通怀路京承高速至河防口段道路用地日前获批。该路段全程21.5公里,南起京承高速大韩庄立交,终点接111国道河防口,设计为一级公路,力争年底实现开工建设。

        通怀路怀柔段建成后,将连通怀柔科学城与城市副中心,同时可分流111国道城区段过境交通,服务雁栖湖国际会都的大型活动交通出行。

  • 大兴两条采摘公路完成大修

        本报讯(记者 陈强)金秋已至,不少市民选择到郊区采摘放松身心。近日,大兴区凤德路、东礼路完成了大修,驾车到这两条路游玩的市民,不仅能采摘到新鲜的水果,还可以拥有更加舒适的驾乘感受。

        凤德路起点在大兴区东南部的采育镇,终点位于通州区南部永乐店镇,是大兴南部前往通州的重要交通线。沿线果木林地众多,有许多种植葡萄、梨、苹果的采摘园,目前均已进入收获季。东礼路则位于有着“月季小镇”之称的大兴区魏善庄镇,市民不仅可以采摘新鲜水果,还能前往世界月季主题园,欣赏来自美国、德国、英国等15个国家的400多个月季品种,了解月季文化。

        近些年,随着采育镇和魏善庄镇经济的发展,上述两条路的交通量也越来越大,路面破损率较高。本次大修后,有效改变了路面病害和颠簸状况,提升了行车的安全性和舒适性,为地区发展助力。为了贯彻环保理念,本次大修工程广泛采用乳化沥青冷再生技术,循环利用旧沥青路面材料,节约沥青和集料资源,保护自然环境,具有显著的节能减排效益,旧料回收率达到95%以上。